PATENTE D1

Conseguire la Patente D1 nelle autoscuole Easy Driver ti consentirà di guidare i veicoli adibiti al trasporto di persone, con più di 8 posti ma fino a 16 escluso il conducente . Per guidare autobus da noleggio, in servizio pubblico o comunque se la tua attività prevalente è quella di autista, oltre alla patente D1 è necessario conseguire anche la CQC persone.

Attraverso un percorso didattico semplice e intuitivo, diventerai padrone delle principali materie oggetto d’esame.

Grazie al nostro percorso formativo, acquisirai tutte le conoscenze per il conseguimento della Patente D1 come: ostacolo alla visibilità a causa delle caratteristiche del veicolo, influenza del vento, normative in vigore in tema di pesi e dimensioni, normative in vigore in tema di ore di guida e di riposo e sull’utilizzo del cronotachigrafo, sistemi di frenata, precauzioni nei sorpassi, interpretazione delle carte stradali.

Il corso per la Patente D1 ti permetterà di conoscere le normative in vigore in tema di trasporto di persone e di comportamento in caso di incidente.

Superata la prova teorica, potrai iniziare ad esercitare alla guida del veicolo, messo a disposizione dalla nostra autoscuola. Il percorso di pratica si snoda attraverso i principali passaggi necessari ad acquisire la corretta padronanza del mezzo.

Il corso per la Patente D1 nelle Autoscuole Easy Driver ti farà acquisire tutte le abilità per il mantenimento in sicurezza del veicolo e del massimo comfort per i passeggeri.

Con la Patente D1 potrai guidare:

• Autoveicoli destinati al trasporto di persone (minibus) fino a 16 posti (escluso il conducente) e aventi lunghezza massima fino a 8 metri, anche se trainanti un rimorchio leggero (fino  a 750 kg) a uso privato. Per condurre veicoli adibiti al trasporto di persone ad uso pubblico occorre conseguire la CQC per trasporto di persone.

Per conseguire la Patente D1 dovrai aver compiuto il 21esimo anno di età. Come per la Patente D, la validità è di 5 anni. Ma al compimento del 60° anno, la Patente D1 scade ogni anno e va rinnovata richiedendo la visita in Commissione Medica Locale (Le Autoscuole Easy Driver possono indicarti dettagli e tempi, anche per gli adempimenti burocratici). Per la guida di autobus da noleggio con conducente o di servizio pubblico, dovrai ottenere la carta di qualificazione del conducente.

I REQUISITI

Aver compiuto 21 anni di età ed aver conseguito la Patente B  è il primo requisito. In aggiunta, per il conseguimento della Patente D1, è necessaria un’acutezza visiva pari a non meno di 12/10 complessivi, e con un minimo di 4/10 ad occhio. Questa cifra può essere raggiunta anche con correzione per mezzo di lenti a tempiale con potenza non superiore alle otto diottrie come equivalente sferico o mediante lenti a contatto anche con potere diottrico superiore. La correzione deve risultare ben tollerata.

Anche l’udito dovrà essere integro: occorre percepire da ciascun orecchio la voce di conversazione ad almeno 8 metri di distanza (senza l’ausilio di protesi o dispositivi).

Non dovrai avere alterazioni anatomiche o funzionali invalidanti agli arti, nemmeno in presa di protesi o dispositivi compensativi.

Infine, diversamente dalla Patente A e dalla Patente B, assumono un ruolo rilevante i tempi di reazione a stimoli semplici e complessi, luminosi ed acustici.

Nelle nostre autoscuole troverai tutto il supporto necessario e le informazioni di dettaglio sui requisiti psicofisici e sull’iter per il conseguimento della Patente D1.

ESAME TEORICO

L’esame sarà svolto con sistema informatizzato, consterà di 40 affermazioni, in ordine alle quali il candidato dovrà indicare “V” per vero o “F” per falso; Durerà trenta minuti ed il numero massimo delle risposte errate consentite sarà pari a 4.

ESAME PRATICO

La prova pratica verte sulla corretta abilità nelle capacità e nei comportamenti alla guida del veicolo interessato. La prova dura almeno 45 minuti, durante i quali sarai alla guida con un istruttore e l’esaminatore. Le abilità che vengono valutate sono riportate di seguito nel Programma per la Prova Pratica per la Patente D1.

MEZZI IMPIEGATI PER L’ESAME DELLA PATENTE D1

Il veicolo è messo a disposizione dalla nostra autoscuola. Per quanto riguarda la Patente D1, si tratta di un autobus di lunghezza non inferiore ai 5 metri, con una massa di almeno 4 t e capace di sviluppare una velocità di 80 km orari. Il veicolo messo a disposizione dalla nostra autoscuola sarà dotato  di ABS e dell’apparecchio di controllo di cui al regolamento (CEE) n. 3821/85.

PATENTE D1E

CON LA PATENTE D1E POTRAI GUIDARE:

• gli stessi veicoli della patente D1
• complessi di veicoli composti da una motrice rientrante nella categoria D1 e da un rimorchio la cui massa massima autorizzata è superiore a 750 kg.

VALIDITA’ PATENTE:

Le patenti D1E valgono 5 anni fino al compimento dei 60 anni; Dopo i 60 anni e fino ai 68 anni per condurre con la patente D1, D1E, D e DE autobus, autocarri, autotreni, autosnodati e autoarticolati adibiti al trasporto di persone occorre uno specifico attestato da conseguire ogni anno a seguito di una visita specialistica in Commissione medica locale; dopo i 68 anni non si possono più condurre questi veicoli.

Inoltre dopo i 60 anni le patenti D1 o D consentono di guidare solo i veicoli previsti con la patente B, mentre le patenti D1E e DE abilitano alla guida solo dei veicoli per i quali è richiesta la patente BE. Per guidare, fino a 68 anni, i veicoli abilitati dalle patenti D1, D1E, D, DE occorre uno specifico attestato rilasciato da una Commissione medica locale

MODALITA’ PROVA TEORICA

PROVA TEORICA:

Con riferimento alle modalità di espletamento della prova teorica, attualmente si distingue una fase transitoria una fase a regime.

FASE TRANSITORIA

In fase di prima applicazione, la prova teorica continua a svolgersi, secondo le modalità già in uso, con metodo orale. Pertanto:

• il titolare di patente di guida di categoria C1 o C, che intende conseguire rispettivamente una patente di categoria C1E o CE, sostiene una prova integrativa orale di verifica delle cognizioni sugli argomenti relativi ai sistemi di aggancio alla motrice di rimorchi e semirimorchi e relativi sistemi di frenatura;
• il titolare di patente di guida di categoria D1 o D, che intende conseguire rispettivamente una patente di categoria D1E o DE, sostiene una prova integrativa orale di verifica delle cognizioni sugli argomenti relativi ai sistemi di aggancio alla motrice dei rimorchi e relativi sistemi di frenatura.

FASE A REGIME

In tale fase, l’esame sarà svolto con sistema informatizzato, consterà di quaranta affermazioni – estratte da un database predisposto dal Dipartimento per i trasporti, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici – in ordine alle quali il candidato dovrà indicare “V” per vero o “F” per falso; durerà trenta minuti ed il numero massimo delle risposte errate consentite sarà pari a quattro.

Si sottolinea inoltre che nei programmi della prova teorica delle patenti di categoria C1, C, D1 e D, sono stati introdotti anche gli argomenti relativi al traino di un rimorchio di massa massima autorizzata superiore a 750 Kg, propri rispettivamente delle patenti di categoria C1E, CE, D1E e DE: sarebbe infatti risultato in contrasto con un principio di economicità dei procedimenti amministrativi e dell’azione amministrativa, prevedere una specifica prova teorica, relativa a tali pochi argomenti, peraltro per una domanda esigua.

Pertanto, per il principio su esposto, il titolare di una patente di categoria C1, C, D1 e D, conseguita nella fase a regime, che voglia conseguire rispettivamente una patente di categoria C1E, CE, D1E e DE, non dovrà sostenere alcuna prova teorica.

L’ESAME PRATICO

Si svolgerà con un insieme composto di un veicolo adatto alla prova per la categoria D1 e un rimorchio con massa limite pari o superiore a 1 250 kg e capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h; lo spazio di carico del rimorchio deve consistere in un cassone chiuso di altezza e di larghezza di almeno 2 m; il rimorchio deve essere presentato con un minimo di 800 kg di massa totale effettiva.

PATENTE DE

CON LA PATENTE DE POTRAI GUIDARE:

• gli stessi mezzi della patente D;
• complessi di veicoli composti da una motrice rientrante nella categoria D e da un rimorchio la cui massa massima autorizzata supera 750 kg

VALIDITA’ PATENTE:

Le patenti DE valgono 5 anni fino al compimento dei 60 anni; Dopo i 60 anni e fino ai 68 anni per condurre con la patente D1, D1E, D e DE autobus, autocarri, autotreni, autosnodati e autoarticolati adibiti al trasporto di persone occorre uno specifico attestato da conseguire ogni anno a seguito di una visita specialistica in Commissione medica locale; dopo i 68 anni non si possono più condurre questi veicoli.

Inoltre dopo i 60 anni le patenti D1 o D consentono di guidare solo i veicoli previsti con la patente B, mentre le patenti D1E e DE abilitano alla guida solo dei veicoli per i quali è richiesta la patente BE. Per guidare, fino a 68 anni, i veicoli abilitati dalle patenti D1, D1E, D, DE occorre uno specifico attestato rilasciato da una Commissione medica locale

MODALITA’ PROVA TEORICA

PROVA TEORICA:

Con riferimento alle modalità di espletamento della prova teorica, attualmente si distingue una fase transitoria una fase a regime.

FASE TRANSITORIA

In fase di prima applicazione, la prova teorica continua a svolgersi, secondo le modalità già in uso, con metodo orale. Pertanto:

• il titolare di patente di guida di categoria C1 o C, che intende conseguire rispettivamente una patente di categoria C1E o CE, sostiene una prova integrativa orale di verifica delle cognizioni sugli argomenti relativi ai sistemi di aggancio alla motrice di rimorchi e semirimorchi e relativi sistemi di frenatura;
• il titolare di patente di guida di categoria D1 o D, che intende conseguire rispettivamente una patente di categoria D1E o DE, sostiene una prova integrativa orale di verifica delle cognizioni sugli argomenti relativi ai sistemi di aggancio alla motrice dei rimorchi e relativi sistemi di frenatura.

FASE A REGIME

In tale fase, l’esame sarà svolto con sistema informatizzato, consterà di quaranta affermazioni – estratte da un database predisposto dal Dipartimento per i trasporti, la navigazione ed i sistemi informativi e statistici – in ordine alle quali il candidato dovrà indicare “V” per vero o “F” per falso; durerà trenta minuti ed il numero massimo delle risposte errate consentite sarà pari a quattro.

Si sottolinea inoltre che nei programmi della prova teorica delle patenti di categoria C1, C, D1 e D, sono stati introdotti anche gli argomenti relativi al traino di un rimorchio di massa massima autorizzata superiore a 750 Kg, propri rispettivamente delle patenti di categoria C1E, CE, D1E e DE: sarebbe infatti risultato in contrasto con un principio di economicità dei procedimenti amministrativi e dell’azione amministrativa, prevedere una specifica prova teorica, relativa a tali pochi argomenti, peraltro per una domanda esigua.

Pertanto, per il principio su esposto, il titolare di una patente di categoria C1, C, D1 e D, conseguita nella fase a regime, che voglia conseguire rispettivamente una patente di categoria C1E, CE, D1E e DE, non dovrà sostenere alcuna prova teorica.

L’ESAME PRATICO

Si svolgerà con un insieme composto di un veicolo adatto alla prova per la categoria D e un rimorchio con massa limite pari o superiore a 1 250 kg, di larghezza pari o superiore a 2,40 m e capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h; lo spazio di carico del rimorchio deve consistere in un cassone chiuso di altezza e di larghezza di almeno 2 m; il rimorchio deve essere presentato con un minimo di 800 kg di massa totale effettiva.